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合肥最長高架橋有多長?

來源: 橋檢車 日期:2021-08-01 瀏覽:0

自古以來,橋,便是行路人人生歷程的一座生命驛站。在古人眼里,橋是風雅的典故。如今,橋是一個城市的靈魂,一個城市的風景線,一個城市現代化的標志。

2006年,從金寨路起步,合肥邁入了高架時代。如今,十多條暢通了城市的東南西北。越織越密的高架網,不僅拉開了城市的框架,展現了城市的生機和活力,還連接了合肥人的詩與遠方。

這個“五一”假期

讓我們沿著高架

換個角度看合肥阜陽路高架橋:一路向北城市追夢

【關鍵詞】

振興

【緣起】

環城時代,這里只是縣橋大街;一環時代,這里的阜陽北路很短,二環時代,這里有榮事達大道;如今,大湖名城時代,這里有全市最長高架橋——阜陽北路高架。

最快15分鐘,開車就可以從市中心到北繞城高速。

【身份證】

橋梁名稱:阜陽路高架

完工時間:南段2013年8月31日

北段2018年9月30日

橋梁簡介:南段從沿河路起步,一路向北落地于北城大道北側,長約9.3公里。之后,北延7.24公里至北外環高速。(阜陽路高架)

【通向未來】

歷經一個多甲子,阜陽路每一次變身,都是這座城市成長的縮影。數次拓寬延展,這里已成為縱貫南北的交通大動脈,見證的是合肥城市的大變遷、大發展。

阜陽路上,先后兩段高架的通車,極大地拉近了北城與市中心的時空距離,帶動縣域經濟發展。當前,一個品質北城正在向我們走來,城市中心“會客廳”正在打造。(阜陽路高架)

【打卡沿線地標】

花園街

地處阜陽路(長江中路~淮河路)路段,在1991年時被改建為南北向條狀開敞式公園,后來定名為“花園街”,又被合肥人稱為園中園、街心園。

老市府廣場從1998年開始設計,2001年5月竣工開放。之后,就成為眾多大型集會、展覽的舉辦場所。當時,這里就是“城市心臟”。

2005年底,合肥市政府南遷至政務文化新區。之后,市府廣場改名人民廣場。

淮河路步行街建筑風貌以現代風格為主、江淮傳統建筑風格為輔,串聯了明教寺、百盛、李鴻章故居、江淮大戲院、老市政府等地標。

如今,已是中國著名商業街,正在打造展現‘廬州韻味、百年繁景’的江淮國際名街。

阜陽路橋

1976年,合肥市在南淝河上新建阜陽路橋,并于次年1月1日通車。

阜陽路開始跨過環城路和南淝河,直通北一環。之后,這座橋梁還進行了擴建。

拱辰橋

相傳南宋時,合肥城很小,一位姓郭的守將來此駐守時,覺得城區太小,就把北面的城墻往外擴展。

擴展后的北門就叫拱辰門,取“拱辰”的“四方歸向”之意。如今,拱辰街依然熱鬧。

宜家2020年6月開工,作為安徽省第一個宜家商場項目,總投資超8億元。

未來,這里將被打造成合肥市最有特色的家居休閑高端購物中心。

北城作為合肥主城區的重要組成部分,可由阜陽路高架直通市中心。

這里,合肥一中北城校區、上海師大附屬實驗學校、購物中心等配套齊全,中科大附一院北城醫院正在建設。

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